鋼膜結(jié)構(gòu)車棚，就是以鋼結(jié)構(gòu)和膜結(jié)構(gòu)為原料制造而成的車棚，簡稱膜結(jié)構(gòu)車棚。鋼膜結(jié)構(gòu)車棚以膜材料為張拉主體，與支撐構(gòu)件或拉索共同組成結(jié)構(gòu)體系（鋼結(jié)構(gòu)），以其新穎獨(dú)特的建筑造型，良好的受力特點(diǎn)，成為大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要形式之一。

 鋼膜結(jié)構(gòu)車棚由立柱和頂棚組成。鋼膜結(jié)構(gòu)車棚的立柱由鋼結(jié)構(gòu)制造，質(zhì)量輕且質(zhì)地硬。鋼膜結(jié)構(gòu)車棚在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛，車棚作為城市公交設(shè)施綠色出行的一部分，是市民停放車的固定場所，車棚的建設(shè)單位打造城市低碳交通，為了還城市一個健康清新的環(huán)境，市民要加強(qiáng)意識，從而達(dá)到減低碳元素類，特別是二氧化碳的排放量，從而減少對大氣的污染，減緩生態(tài)惡化，鋼膜結(jié)構(gòu)車棚是建筑結(jié)構(gòu)中最新發(fā)展起來的一種形式，自從1970年代以來， 鋼膜結(jié)構(gòu)在國內(nèi)外已逐漸應(yīng)用于體育建筑、商場、展覽中心、交通服務(wù)設(shè)施等大跨度建筑中。
  鋼膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計原理與橋梁類似。一般的車棚類似于拱橋原理，而鋼膜結(jié)構(gòu)車棚則類似于拉索橋原理，起到遮陽、擋雨、實(shí)用、美觀的作用。
鋼膜結(jié)構(gòu)車棚特點(diǎn)：
1、主體材料采用鋼材，強(qiáng)度高，彈性模量高；構(gòu)件小而輕，便于安裝和運(yùn)輸；在同樣的受力性況下鋼材自重較小，可以作成跨度較大的結(jié)構(gòu)。
2、塑性和韌性好，適于承受沖擊和動力荷載，有較好的搞震性能。
3、具有可焊性，采用焊接結(jié)構(gòu)，使鋼結(jié)構(gòu)的連接大為簡化，便于機(jī)械化大批量生產(chǎn)；扎制型材和鋼板在工廠中機(jī)械化大批量制造，生產(chǎn)效率高，速度快，成品精度較高，質(zhì)量容易控制。
4、耐用：由于高強(qiáng)度的膜材出現(xiàn)，再加上張拉技術(shù)的應(yīng)用，使鋼膜結(jié)構(gòu)車棚抵御風(fēng)雨的能力是一般車蓬之類不可比擬的。有的車棚采用永久性膜材，可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風(fēng)雨天氣，鋼膜結(jié)構(gòu)車棚巍然不動，毫發(fā)不損。
5、藝術(shù)性：除了一般車棚不可比擬的實(shí)用、耐用、遮風(fēng)擋雨的功能外，鋼膜結(jié)構(gòu)車棚更是一座雕塑，一件藝術(shù)品，給人美的視覺享受。
6、經(jīng)濟(jì)性：研究表明，長期露天停放的車輛，性能損耗速度比車棚內(nèi)停放車輛快一倍。而采用鋼膜結(jié)構(gòu)車棚更能真正呵護(hù)您的愛車，減緩您愛車的老化速度。從經(jīng)濟(jì)角度來說，投入不多卻大大延長您座騎的壽命。
7、透光性：透光性能好（透光率20%）。在陽光下曝曬不會產(chǎn)生黃變、霧化、透光不佳。
8、耐候性：表面有防紫外線的共擠層，可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學(xué)吸收紫外線并轉(zhuǎn)化為可見光的功能。對植物光合作用有良好的穩(wěn)定效果（極適合保護(hù)各類車、貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞）。
9、抗沖擊性：建筑膜才的沖擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，是亞克力的板材的20-30倍，是鋼化玻璃的2倍，幾乎沒有斷裂的危險性，有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。
10、阻燃性：據(jù)國家GB8624-97測試膜結(jié)構(gòu)屬阻燃B1級，無火滴，無毒氣。
11、耐溫性：在攝氏族-40度至120度溫度范圍內(nèi)不會引起變形等品質(zhì)劣化。
12、輕便性：重量輕，絕對保證棚下人和物的安全。
 這就是鋼膜結(jié)構(gòu)車棚的特點(diǎn)和優(yōu)勢，雖然是新科技，但是制作費(fèi)用也不高，從長遠(yuǎn)角度來講，性價比遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)材料制作的車棚。做鋼膜結(jié)構(gòu)車棚，找紫陽，定會給你一個滿意的結(jié)果。